Les frères Coquain sont deux ingénieurs de la Flotte Spatiale Unifiée. L’un spécialisés en Propulsions spatiales, l’autre en génération d’Energie. Et s’il existe des Mc Giver de l’Espace, se sont clairement les meilleurs prétendant à ce titre !
Déjà à l’Académie, ils excellent. Ils en sortent en 2210 avec chacun dans leurs domaines, la mention d’Excellence. Donc, déjà, c’en sont pas la moitié d’un.
Cela leur permet d’obtenir un poste sur le plus prestigieux bâtiment de la Flotte Unifiée. L’ISS Cronos.
Le « Deep Dark »
Fin 2210, lors de leur première mission, l’ISS Cronos s’engage dans une zone de l’espace depuis nommé « Deep Dark ».
La particularité de cette zone ? Elle est très très vide. Mais pas que ! Elle contient aussi un nombre conséquent de micro-trou noir qui se forme et s’évapore sans raison apparente.
Cela cause de nombreux problème car plusieurs d’entre-deux ont percé la coque et endommagé la propulsion, la navigation…
Comment ils s’en sortent ? Les frères Coquain qui, ingénieusement, utilise les rayons tracteurs pour disposer autour du vaisseau des plaques de métal synthétiser en urgence. Grâce à cette idée, ils sortent du Deep Dark presque en un seul morceau et se font remorquer à la base stellaire la plus proche pour réparation.
La bataille de l’étoile solitaire
Début 2217, lors d’une mission d’exploration, ils entrent involontairement dans un système stellaire sans planète. Seul quelques astéroïdes sans orbites stables se baladent dedans.
Sauf que… sauf que le système n’est pas inhabité. Il abrite en fait une civilisation spatiale extra-planétaire. Les Unigariens. Un peuple qui a quitté sa planète pour vivre uniquement dans l’espace.
Se sentant agressé par les radars et autres détecteurs du vaisseau, ils attaquèrent avant même que le Cronos ne les détectent.
A peine conscient de ce qu’ils se passent, le Cronos perd sa propulsions puis l’alimentation. Il dérive vers l’étoile du système et est laissé pour mort par les Unigariens.
Comment ils s’en sortent ? Facile ? Les frères Coquains branche le moteur WARP presque en direct sur le réacteurs, en utilisant les émetteurs de boucliers comme condensateur anti-surcharge.
Bon, ils crameront tous les émetteurs de boucliers en moins de 20 minutes mais ils sauveront les presque 400 membres du bâtiment.
Armaguedon sur Andoria
En 2219, en représentation diplomatique sur Andoria pour l’Union Spatiale, l’ISS Cronos attend en orbite.
Il sera le premier à détecter qu’un énorme objet externe au système d’Andoria fonce droit sur la planète mère Andorienne.
Aussi tôt, l’ISS Andoria est envoyé au plus près pour prendre des mesures et participer à une solution.
Des tirs sont déclenchés, des explosifs sont employés, des rayons tracteurs… Tout est essayé par les vaisseaux de l’Union mais rien de marche.
Encore une fois, les frères Coquain frappent de leurs brillantes idées. Ils dépouillent le Cronos de ses navettes de sauvetage et les téléguide sur le corps errants.
Pourquoi faire ? Facile, ils ont équipés les navettes de mini-moteurs WARP, espérant ainsi pouvoir généré une poussé latérale suffisante pour changer la trajectoire de l’astre. Sauf que ça n’est pas suffisant…
La peur et le désespoir gagne l’équipage. Mais pas les frères Coquain.
Qu’à cela ne tiennent ! Ils propose au Capitaine de faire atterrir le Cronos sur le corps errants et de lancer les moteurs WARP malgré toutes les interdictions théorique sur le sujet et ce, en même temps que ceux des navettes.
Le Cronos fait évacuer par téléportation son équipage sur l’ISS Prunus serrulata arrivé entre temps pour aider.
Les frères Coquain et l’équipage de la passerelle lance la manœuvre. Le Cronos se pose sans encombre. S’arrime au sol. Puis initialise la manœuvre WARP.
Soudain le Prunus Serrulata voit l’astéroïde s’évaporer, ne laissant d’un nuage de glace et de poussière.
L’ISS Cronos perdit son moteur WARP moins de 30 secondes plus tard et se décrocha pour observer l’astéroïde partir en direction du soleil. Le Prunus remorquera le Cronos sur la station Andoria Prime pour réparation.
En Janvier 2120, ils sont nommés respectivement Ingénieur en chef de l’ISS Cronos et Capitaine en second.
Dernier rodéo
On pourrait croire qu’après tout ça, ça se calme… mais non. En 2128, on décide de remplacer l’ISS Cronos. Il doit alors effectuer un voyage diplomatique entre la Terre et Vulcain.
Monte à bord l’Ambassadeur Vulcain sur Terre qui sera chargé de libérer le capitaine Spike et son équipage et lui attribuer son nouveau vaisseau. L’ISS Intrépide.
L’ISS Intrépide doit partir en même temps qu’eux sauf que le capitaine par intérim chargé de l’amené à bon port pour la prise de commandement décide de lever l’ancre un peu plus tôt que prévu.
Le Capitaine Spike ne l’entend pas ainsi. L’Intrépide est encore en rodage et le Cronos n’est pas de première jeunesse. Spike décide d’ordonner aux frères de génie de rattrapé l’Intrépide. Selon leurs instrument celui-ci vol à WARP 7. Le Cronos ne peut pas rivaliser. Sa vitesse de pointe est WARP 6.5 et il ne peut tenir que quelques minutes ainsi.
Mais là encore, les frères réussissent l’impossible. Ils poussent les moteurs à WARP 7.7 pendant quinze minutes et rattrapent l’Intrépide qui ne se doute de rien. Ils se positionnent devant celui-ci et génère une poussé supplémentaire qui déstabilise le champs de propulsions de celui-ci. L’Intrépide se retrouve en propulsions standard et doit réinitialiser toute sa navigation de bord.
Le Cronos repasse à WARP 4. Ses moteurs étant arrivé à leur maximum. Ils arrivent ainsi presque deux heures avant l’intrépide qui tentera de rattrapé son retard à WARP 7.9.
Peu après, cette technique fut étudier puis enseigner à l’Académie sous le nom de « Manœuvre des Coquains ».
Si une seule chose doit être retenu des frères Coquain, c’est sans doute la phrase qu’ils répétèrent à l’académie lorsqu’ils y furent enseignants.
« Quel que soit votre espèce, la seule frontière que l’on peut franchir sans peur est celle de l’imagination. »
Les frères Coquain